塔吊租赁信息

　　两年来，与灾后重建相结合，绵阳选择以工业强市为主导，联动推进工业化、城市化和农业现代化，加强基础设施建设，加强科技教育，加强开放合作的发展路径，工业经济实现恢复性增长。2009年，全市规模以上工业总产值、增加值分别突破1000亿元、300亿元大关，提前实现“十一五”规划目标。今年以来全市工业持续向好，一季度规模以上工业增加值77.8亿元、增长31.6％。

　　坚持规划引领———

　　科学重建与优化布局协调推进

　　安昌河畔，北川新县城的工地上塔吊林立，机车人流穿梭不息，高耸的井架巍然屹立；纵横交错的道路如蛛网延伸，一座座造型别致、风格独异的高楼拔地而起……截至目前，北川新县城26条市政道路已经基本竣工，9月底前，新县城主体工程将完成建设并投入使用。

　　在北川新县城的规划上，绵阳不仅请来了国内知名的专家和规划研究院，还广泛征求群众意见。新县城从选址到单体建筑设计，每一个环节都置于阳光下。

　　北川新县城的规划在绵阳的灾后重建中并非特例。绵阳坚持以规划为龙头，统筹城镇规划、住房规划、产业规划及要素规划，与新农村建设、城乡环境整治、产业发展等紧密结合，灾后重建实际上也书写了绵阳从城市到乡村未来发展的蓝图。

　　绵阳市按照“一核四带”产业布局的要求，先后编制了《绵阳市灾后工业生产力布局和产业调整规划实施工作方案》、《绵阳市工业经济发展总体规划》、《“1＋5”产业及要素保障规划》，更加强调工业集中、集聚、集约发展，尤其注重按照交通经济、物流经济和通道经济对工业化、城市化和新农村建设的承载作用，通过发挥各地工业优势和资源禀赋进一步延伸产业链、服务链和基础设施链，初步形成以科技城为核心的绵江平、绵安北、绵三绵盐、绵梓四大产业带为特征的产业空间布局，市县经济一体化发展步伐明显加快。

　　坚持项目拉动———

　　努力促进产业结构升级

　　去年底，一群绵阳人出现在重庆街头，他们此行是前来约见汽车产业链条上的制造商，开展汽车暨零部件产业招商活动。他们的底气是绵阳已经形成以华晨汽车、中国重汽(18.80,-0.99,-5.00%)等为代表的西部汽车产业基地，具备良好的产业基础。结果令绵阳人兴奋，已经有近10户企业与绵阳签署投资协议。

　　“引进项目的效益正在快速显现。”绵阳市投资促进局局长朱槟安说，围绕龙头招商和产业链配套招商，绵阳工业格局正发生结构之变。

　　以长虹为依托，绵阳引进河南洛阳玻璃(8.55,-0.30,-3.39%)集团建设PDP玻璃基板项目及塑料模具项目，推动绵阳电子信息产业向高端产品转型；通过引进中国重汽，华晨汽车零部件等项目拉长了汽车产业链；通过引进双汇、江苏雨润等企业，绵阳食品工业脱颖而出……伴随汽车及零部件、食品、冶金机械等产业的壮大，电子产业独木支撑绵阳工业的格局被打破。

　　绵阳市积极申报并组织实施灾后重建工业项目，规划总投资352亿元，涉及电子信息、材料、冶金等13个行业。目前，全市已开工建设项目867个，开工率达98.3％，其中竣工615个，竣工率达69.7％，累计完成投资226.17亿元，占规划总投资的64.25％。这批灾后重建项目将极大地推动绵阳产业结构调整，为绵阳经济社会全面协调可持续发展提供有力支撑。

　　坚持开放合作———

　　产业承接对口合作全面提升

　　江油大桥横跨涪江，一头连着城市，一头连着“江油—河南工业园”。在园区工地上，近2万平方米的标准厂房拔地而起。目前，洛阳轴承、河南天丰等一批河南企业已入驻园区。整个工业园区建成后，工业规模产值可达100亿元。

　　为保证工程质量安全和施工进度，河南省建设厅援建指挥部带领项目管理单位和监理、施工单位，共同研究制定了10多项规章制度，建立了一整套综合考评办法。组织园区10多个标段的1000多名工人坚持昼夜施工，雨季小雨天气不间断施工，春节前发起了大干百天的施工竞赛活动。“江油—河南工业园”项目整体获得了援建重点项目检查评比第一名。

　　借力灾后重建机遇，变对口援建为对口合作，与援建省达成优势互补、互利互惠、合作双赢、共同发展的共识，赢得山东、辽宁、河北、河南四个援建省在绵阳灾区建起四个产业园区，全面加强与对口援建省在优势产业上的对接与互补，迅速提升灾区“造血”功能，成为了绵阳新一轮对外开放合作的重要平台。目前，“安县—辽宁”、“北川—山东”、“江油—河南”、“平武—河北”四个对口援建工业园建设进展顺利，入园企业已达58户，项目总投资近50亿元，建成后将形成300亿元以上的产值规模，成为四县市经济发展的重要支撑。